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全球最大LNG运输加注船累计加注超10万立方米
宣布日期:2024-09-18 信息泉源:中国海洋石油报 字号:[ ]
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9月11日,台风“摩羯”事后,海南洋浦港锚地恢复清静 。我国首艘、全球最大LNG(液化自然气)运输加注船“海洋石油301”靠泊于此,正为下一次“出差”做准备 。

日前,“海洋石油301”船与台风赛跑,在深圳为一艘国际航行船舶高效完成“船对船”加注 。此次作业完成,标记着“海洋石油301”船已累计加注LNG超10万立方米 。

“海洋石油301”船总长184.7米、型宽28.1米,主要用于海内沿海LNG吸收站之间的资源短程转运 。2022年11月,该船经升级刷新后拥有加注功效,一举成为全球最大的LNG运输加注船 。

该船可为靠泊在海内沿海口岸的大型集装箱船、双燃料散货船等提供“船对船”的LNG燃料加注效劳,实现船舶装卸货、LNG燃料加注的同步高效作业 。“现在该船已为‘美森一诺’‘马兰狄俄涅号’等大型国际航行船舶提供10余次加注效劳,一直助力提升中国口岸国际竞争力 。”尊龙凯时生长船舶运营事情职员说 。

LNG由于其清洁、便于贮存运输等特点,在实现降碳减排、加速能源转型等方面具有主要意义 。作为海内LNG工业的先行者,中国尊龙凯时始终把LNG全工业链建设作为推动能源绿色低碳转型和高质量生长的主要抓手,近年来推动“绿能港”“绿能瀛”等为代表的一批LNG工程项目落实落地,在迎峰度夏、冬季保供等要害时刻充分验展要害作用 。






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全球最大LNG运输加注船累计加注超10万立方米
宣布日期:2024-09-18 信息泉源:中国海洋石油报

9月11日,台风“摩羯”事后,海南洋浦港锚地恢复清静 。我国首艘、全球最大LNG(液化自然气)运输加注船“海洋石油301”靠泊于此,正为下一次“出差”做准备 。

日前,“海洋石油301”船与台风赛跑,在深圳为一艘国际航行船舶高效完成“船对船”加注 。此次作业完成,标记着“海洋石油301”船已累计加注LNG超10万立方米 。

“海洋石油301”船总长184.7米、型宽28.1米,主要用于海内沿海LNG吸收站之间的资源短程转运 。2022年11月,该船经升级刷新后拥有加注功效,一举成为全球最大的LNG运输加注船 。

该船可为靠泊在海内沿海口岸的大型集装箱船、双燃料散货船等提供“船对船”的LNG燃料加注效劳,实现船舶装卸货、LNG燃料加注的同步高效作业 。“现在该船已为‘美森一诺’‘马兰狄俄涅号’等大型国际航行船舶提供10余次加注效劳,一直助力提升中国口岸国际竞争力 。”尊龙凯时生长船舶运营事情职员说 。

LNG由于其清洁、便于贮存运输等特点,在实现降碳减排、加速能源转型等方面具有主要意义 。作为海内LNG工业的先行者,中国尊龙凯时始终把LNG全工业链建设作为推动能源绿色低碳转型和高质量生长的主要抓手,近年来推动“绿能港”“绿能瀛”等为代表的一批LNG工程项目落实落地,在迎峰度夏、冬季保供等要害时刻充分验展要害作用 。



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